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Rostumwandler & Tankversiegelung


Kraftstofftanks sind meist aus Stahl oder aus GFK-Verbundmaterial - nur in neueren Fahrzeugen kommt verstärkt Kunststoff zum Einsatz. Die Tankinnenseite ist ständiger Belastung durch den aggressiven Sprit ausgesetzt. Das den Kraftstoffen seit Jahren zu 5% (bzw. 10% bei E10) zugesetzte Bioethanol wirkt hygroskopisch und zieht Luftfeuchtigkeit an. Diese Feuchtigkeit wird in Verbindung mit dem Ethanol in biochemischen Vorgängen zu Essigsäure abgebaut, der Kraftstoff versäuert. Für Kunststofftanks kein Problem - Stahl jedoch beginnt zu korrodieren. Rostpartikel lösen sich und verstopfen den Kraftstofffilter oder ziehen Schäden an Vergaser oder Einspritzanlage nach sich. Im schlimmsten Fall kommt es zu Undichtigkeiten am Tank, da der Stahlmantel durchrostet. Auch GFK-Tanks werden angegriffen und mit der Zeit durchlässig für Flüssigkeit - der Tank beginnt, durchzunässen.

Um Gegenzusteuern empfiehlt es sich, dem Tankinhalt möglichst wenig Kontakt zur Luft zu gönnen, um die Kondensation von Wasser aus der Luftfeuchtigkeit zu reduzieren: Tanken Sie auf jeden Fall vor langen Standzeiten, am besten sogar nach jeder Ausfahrt randvoll, so dass nur ein Minimum an Luft im Tank verbleibt.
Um Schäden auf lange Sicht zu vermeiden ist es unumgänglich, die Tankinnenseite zu schützen. Am besten wird sie dafür schon vorbeugend um eine Tankversiegelung ergänzt, um ein Rosten oder eine Schädigung des GFK-Materials zu verhindern. Wurde der Tank bereits in Mitleidenschaft gezogen, ist noch nichts verloren - eine Tanksanierung kann ihn retten.


Sie haben die Wahl:

Nutzen Sie unseren professionellen Tankversiegelungs-Service und lassen Sie Ihren Tank von uns versiegeln.

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Unsere Tankversiegelung bietet:

  • vorbeugenden Schutz gegen aggressiven Kraftstoff
  • Akuthilfe bei bereits schadhaften Tanks

Tankversiegelung vor und nach dem entrosten und versiegeln

Unsere Tankversiegelung ist ein Einkomponenten-Harz, das eine benzin- und säurefeste Langzeitbeschichtung auf der Tankinnenseite bildet. Sowohl Stahl-, als auch GFK-Tanks werden so dauerhaft vor Schäden geschützt. Soll ein bereits rostender Tank versiegelt werden, so muss vor Anwendung der Versiegelung zunächst eine Behandlung mit unserem Rostumwandler erfolgen. Dieser stoppt die Korrosion sofort und konvertiert den Rost in eine nicht-korrosive Metallverbindung. Danach kann versiegelt werden, ohne den Tank grundieren zu müssen.
 

MOS - Münchner Oldtimer Service • Sundergaustraße 138 • 81739 München • Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer • Artikelfotos können vom Original abweichen